tiistai 9. helmikuuta 2016

Volkswagen Passat - EGR-venttiilin vaihto


Tehtävä oli tarkistaa miksi moottorivalo palaa, ja syy oli viallinen EGR-venttiili.Venttiilin kalvo oli rikki, joten se piti vaihtaa uuteen. Soitimme asiakkaalle ja kerroimme työn hinnan. Saimme luvan vaihtaa osan ja 
tilasimme sen. Venttiilin irroitus ja uuden kiinnitys oli suhteellisen helppoa.









Renault Megane - valojen huolto



Aloitimme valojen huollon tarkastamalla mitkä eivät toimineet. Kun vasen vilkku oli päällä, vilkkui samalla takavalo. Otimme takavalon umpion irti ja löysimme maadoituspuolelta hapettumia, jotka aiheuttivat oikosulun. Putsasimme hapettumat pois hankaamalla niitä ruuvimeisselillä. Jouduimme vaihtamaan ajovalojen sulakkeen, joka oli vaikeampi homma koska sulakerasia oli väärinpäin akun vieressä. Akku, moottorin ohjainlaite ja itse sulakerasia piti kaikki irrottaa että sulakkeisiin pääsi käsiksi.


 

Volvo V70 - huolto ja pakoputken kiinnitys


Tehtävä oli katsastustarkastus

Tarkastuksen aikana löysimme puuttuvan pakoputken

kannattimen ja tilasimme uuden.

Kannatin piti hitsata kiinni pakoputkeen.


Tarkastuksen jälkeen puhdistimme matkustamon suodattimen ja 

teimme jarrutestin.

Huomasimme seisontajarrun olevan löysä ja kiristimme vaijeria.

Ford Mondeo -  Ohivuotomittaus



Teimme Ford Mondeoon ohivuotomittauksen harjoitustyönä. 

Otimme ensin tulpat irti. Laitoimme mitattavan sylinterin männän 

yläkuolokohtaan.

Sitten kalibroimme mittarin jonka jälkeen laitoimme sen tulpan 

paikalle.

Jokainen sylinteri näytti normaaleja arvoja eli noin 10%.